Modele roue dentée

Un engrenage à vis sans fin est une espèce d`engrenage hélicoïdal, mais son angle d`hélice est généralement un peu grand (près de 90 degrés) et son corps est généralement assez long dans la direction axiale. Ces attributs lui donnent des vis comme des qualités. La distinction entre un ver et un engrenage hélicoïdal est qu`au moins une dent persiste pour une rotation complète autour de l`hélice. Si cela se produit, c`est un «ver»; Sinon, c`est un «engrenage hélicoïdal». Un ver peut avoir aussi peu qu`une dent. Si cette dent persiste pour plusieurs virages autour de l`hélice, le ver apparaît, superficiellement, pour avoir plus d`une dent, mais ce qu`on voit en fait est la même dent réapparaissant à des intervalles le long de la longueur du ver. La nomenclature de vis habituelle s`applique: un ver à une dent est appelé single thread ou single Start; un ver avec plus d`une dent est appelé fil multiple ou démarrage multiple. L`angle d`hélice d`un ver n`est généralement pas spécifié. Au lieu de cela, l`angle de plomb, qui est égal à 90 degrés moins l`angle d`hélice, est donné. Les engrenages sont des roues avec des dents et sont parfois appelées roues dentées.

Un rack est une barre dentée ou une tige qui peut être considéré comme un engrenage de secteur avec un rayon infiniment grand de courbure. Le couple peut être converti en force linéaire en mailissant un rack avec un pignon: le pignon tourne; le rack se déplace en ligne droite. Un tel mécanisme est utilisé dans les automobiles pour convertir la rotation du volant en mouvement de gauche à droite de la ou des tiges de liaison. Les racks sont également dans la théorie de la géométrie des engrenages, où, par exemple, la forme de la dent d`un ensemble interchangeable d`engrenages peut être spécifiée pour le rack, (rayon infini), et les formes de dent pour les engrenages de rayons réels particuliers sont ensuite dérivées de cela. Le type de pignon et crémaillère est utilisé dans un chemin de fer à crémaillère. Un engrenage ou une roue dentée est une partie de la machine rotative ayant des dents coupées, ou dans le cas d`une roue à crémaillère, les dents insérées (appelées COGS), qui mailler avec une autre partie denté pour transmettre le couple. Les appareils à engrenages peuvent modifier la vitesse, le couple et la direction d`une source d`alimentation. Les engrenages produisent presque toujours un changement de couple, créant un avantage mécanique, par leur rapport de vitesse, et peuvent donc être considérés comme une machine simple.