바다 언어에서, 다른 쪽을 손질하고 코크하기 위해, 한쪽에 누워 배를 데리고. 배는 간병인에게 끌려왔다고 하는데, 그녀의 배가 대부분 꺼내지면, 그녀는 필요에 따라 낮은 작은 배에 의해 한쪽에 홀로 져 있다. 그리고 밧줄뿐만 아니라 밸러스트의 무게, 의식 등으로 유지, 그녀의 돛대가 너무 많이 긴장해야하지 않도록; 그녀의 측면과 바닥이 손질 될 수 있도록, 솔기 코크, 또는 물 수선에서 결함이있는 것을. 따라서 배가 항해 할 때 한쪽에 있을 때, 그녀는 간병인에게 항해한다고합니다. 바다 언어에서, 돛에 추가를 나타냅니다 : 따라서 그들은 보닛에 레이스 를 말하거나 보닛을 흔들어. 바다언어에서, 앵커가 떨어지게 되면 배가 그녀를 금식하지 못하고, 조수나 바람으로 항해하는 것을 막지 못할 것이라고 한다. 이 경우 가장 좋은 방법은 더 많은 앵커를 떨어지게하거나 더 많은 케이블을 꺼내는 것입니다. 더 많은 케이블을 사용할수록 더 안전하게 탈 수 있습니다. 배가 선체, 또는 시도, 그들은 그녀가 leeward에 드라이브 말한다. 바다 언어에서, 상단 및 하부 타이어의 별명으로 구별 갑판 위, 또는 아래, 선박의 측면을 따라 배치 대포의 행이다. 언어학에서 크리올은 피진에서 역사적으로 발전하여 상당히 정확한 시점에 존재하게 된 자연언어의 한 유형입니다. 자메이카, 시에라리온, 카메룬, 조지아와 사우스 캐롤라이나 일부 에서 영어 크리올을 사용한다. Seaspeak는 영어를 기반으로 하는 통제된 자연어(CNL)로, 선장의 모국어가 다른 선박 간의 의사소통을 용이하게 하기 위해 고안되었습니다.
이제 표준 해양 통신 문구 (SMCP)로 공식화되었습니다. 바다 언어에서, 큰 총이 속박되는 밧줄, 또는 선박의 측면에 고정. 그들은 이렇게 호출됩니다, 총의 산들 바람 주위에 통과하기 위해 만든 때문에. 바다 언어에서, 그녀의 볼트 나 손톱이 너무 녹으로 먹고, 그래서 멀리 착용 할 때, 배 또는 보트라고, 그래서 그들은 배가 새는 렌더링되는 판자에 빈 경우. 바다 언어를 찾고 싶은 것은 무엇입니까? 당신이 읽거나 그것을 들었다 위치를 알려주시기 바랍니다 (견적 포함, 가능한 경우).
